От качества моторного масла напрямую зависит эффективность работы двигателя и его долговечность. Каждый автолюбитель должен знать, что моторное масло необходимо менять каждые 7-10 тысяч километров пробега либо следовать руководству по эксплуатации своего автомобиля, где указаны сроки замены всех видов жидкостей машины. По истечении 10-12 тысяч километров моторное масло теряет свои качественные свойства, способствующие очищению и восстановлению шатунно-поршневой группы. Несмотря на следование правилу замены масла, необходимо придерживаться правилу заливки подходящих видов масел.

Как выбрать моторное масло

Правило №1 – выбираем масло в соответствии с руководством

Как правило, в руководстве по эксплуатации автомобиля содержится вся информация о виде и даже производителе моторного масла, рекомендуемого к заливке. Если вы обладает такими данными, то не следует ничего выдумывать, а довериться специалистам. Кроме того, помимо рекомендуемого масла в руководстве указываются эквиваленты этому маслу.

Правило №2 – выбираем масло по вязкости (сезонности)

Выбор масла по сезонности подразумевает под собой выбор моторного масла более предпочтительного производителя определенной сезонности. Иначе, такой процесс называется, выбор масла по классификации SAE. Определить принадлежность к определенной группе можно с помощью маркировки, например, 10W-40, где 10 – это температура застывания масла, W – это обозначение зимнего масла, а 40 –это температура максимальная. Причем, цифры не означают градусы, а отражаются в классификации в таблице SAE.

Для зимнего использования подойдут масла с маркировкой 0W-30, 0W-40, 5-30W и т.д. Летними же вариантами считаются моторные масла с маркировкой 15-40 и т.д. Для всесезонного использования можно применять масла 5W-40 и 10W-40.

Правило №3 – выбираем масло по составу и примесям

Сегодня моторные масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Сразу стоит сказать, что, если у вас современный автомобиль, а не трактор Беларусь, то не заливайте минеральное масло. Температура застывания минерального масла равна -5 градусам, а значит, в зимнее время года вам будет трудно завести машину. Кроме того, минералка не содержит примесей для положительного воздействия на двигатель.

Полусинтетическое масло прекрасно подходит для всех русских автомобилей и практических всех иностранных марок. Температура застывания полусинтетики варьируется от – 35 до – 42 градусов Цельсия. Посредством присадок, полусинтетические моторные масла оказывают на элементы двигателя восстановительное и защитное воздействие.

Синтетическое моторное масло подходит только для современных автомобилей качественной сборки, таких как AUDI, Mercedes, VW, BMW и других. Для автомобилей отечественной сборки данные виды масел не подходят, так как качество сальников и прокладок отечественных автомобилей не способно выдержать текучесть синтетического масла. Синтетика не застывает в мороз, что обеспечивает беспрепятственный запуск двигателя в любую погоду.

Правило №4 – выбираем масло по пробегу автомобиля

Как правильно выбрать масло исходя из суммарного пробега автомобиля. Во-первых, необходимо подобрать масло в соответствии с составом. Во-вторых, обратиться к производителю масла, который в своей линейке, как правило, изготавливает масла под определенный пробег автомобиля. Так, например, производитель Shell Helix использует в своей линейке масла: от 0 до 100 000 км., от 100 000 до 250 000 км. и свыше 250 000 км.

В заключении хочется сказать, что всегда проверяйте уровень масла в двигателе, не смешивайте моторные масла по составу и по производителю, а также сохраняйте периодичность замены моторного масла и тогда, ваш автомобиль будет всегда готов к любым ситуациям на дороге.

Просмотров: 4096 | Дата: Пятница, 09 Августа 2013 |