Процесс организации дополнительной шумоизоляции в автомобиле является одним из важнейших этапов в тюнинге вашего собственного транспортного средства. Такую изоляцию обычно делают в процессе подготовки автомобиля к монтажу в него мощной акустической системы, а также в тех случаях, когда чрезмерно шумный звук от прямоточной выхлопной системы попросту оказывает неприятное давление на барабанные перепонки, как водителя, так и пассажиров определенного автомобиля.

Именно таким образом, шуму противопоставляют надежный изолированный салон автомобиля. Однако, прежде чем приступать к монтажу таких оборонительных и изоляционных укреплений необходимо тщательно изучить все причины и источники шума.

Основными источниками возникновения шумов в автомобиле принято называть следующие явления:

- колебания и вибрации от кузовных панелей самого автомобиля- звук от работающего двигателя

- звуки, которые образуются в результате взаимодействия автомобиля со встречным воздушным потоком, а также непосредственно с дорожным полотном в движении- шумы от работы деталей и узлов трансмиссии

С учетом того, что по акустическим показателям автомобильный кузов вполне сравним с таким музыкальным инструментом, как барабан, вполне логичным становится проведение в нем работ по обеспечению дополнительного уровня шумовой изоляции. Разумеется, что большинство иномарок поставляются на рынок с уже весьма приличными шумоизоляционными характеристиками, потому как, такую изоляцию предусматривает непосредственно заводская сборка. Однако, даже в случае с такими, качественными автомобилями, проведения таких работ совсем не будет лишним. Потому как качественно выполненные работы по шумовой изоляции салона, могут стать ощутимыми даже в салонах, таких сверхкомфортных автомобилях, как Мерседес.

Сама по себе, шумовая изоляция кузова автомобиля производится на основе трех видов материалов.

1. Вибродемпфирующие материалы.

2. Шумопоглотители.

3. Шумоизолирующие материалы.

Кроме всего прочего, всевозможные шумоизолирующие материалы, при рассмотрении данного вопроса, со стороны проведения тюнинга автомобиля, можно сознательно исключить, в виду их условной работоспособности. Гораздо больше внимания в этом процессе следует уделять как раз первым двум группам материалов, которые издавна достаточно широко применяются и давно зарекомендовали себя исключительно с наилучшей своей стороны.

Просмотров: 2739 | Дата: Воскресенье, 08 Октября 2017 |